B2B 도매 · 대형 유통 · 글로벌 콜드체인 — 단순 노선부터 업계 최고 난이도의 다온도 콜드체인까지, 3개 대형 고객 현장에서 검증한 SEECARGO 최적화 엔진입니다.
※ 본 페이지의 모든 수치는 각 PoC 보고서의 가정(Assumptions) 기반 시뮬레이션 결과이며,
통화·현장 데이터는 모두 태국(THB) 기준입니다.
세 PoC는 우연히 비슷한 결과를 낸 것이 아니라, SEECARGO 엔진의 서로 다른 강점을 각기 다른 난이도의 현장에서 검증한 트랙레코드입니다.
근거리 물량을 저비용 2륜으로 지능적으로 전환(mode-shift)해 거리·차량·비용을 한꺼번에 줄였습니다.
차량·거리를 늘리지 않고도 과적·시간창 위반을 완전히 없애고, 더 높은 적재율로 더 싸게.
다온도 칸막이·2회전·특수점포 등 업계 최고 난이도 제약을 우회 없이 동시에 충족.
동일한 7일 주문 데이터를 실제 운영(As-Is)과 SEECARGO 경로 최적화(To-Be)로 1:1 비교했습니다. 시간창 준수·차량 수·주행거리·근무시간·총비용을 동시에 측정하고, 4륜·2륜 혼합 운영과 차량별 회전·비용 모델까지 정밀하게 반영했습니다.
| 지표 | As-Is (실제) | To-Be (SEECARGO) | 개선 |
|---|---|---|---|
| 주행거리 | 14,149 km | 8,951 km | −37% |
| 운영 차량 | 136대 | 114대 | −16% |
| 근무시간 (4W) | 761.5 hr | 639.3 hr | −16% |
| 총비용 | 215,986 THB | 189,587 THB | −12% |
| 정시 배송률 | 83% | 99.8% | +17%p |
실제 운영을 시뮬레이션으로 재현하되 과적 trip을 보정해 신뢰할 수 있는 기준선을 만들고, 시간창을 맞추기 위한 차량 대기시간 한도를 6·10·16시간으로 파라미터화해 비용과 현실성의 트레이드오프를 정량화했습니다. 차량 용량·split delivery·차종 접근성(Max Wheel)·시간창을 모두 제약으로 반영했습니다.
| 지표 | As-Is | To-Be (SEECARGO) | 개선 |
|---|---|---|---|
| 총비용 | 3,270,019 THB | 3,021,555 THB | −7.6% (최대 −9.7%) |
| 과적 차량 | 43건 | 0건 | 완전 해소 |
| 평균 적재율 | 91.9% | 95.1~96.1% | +3~4%p |
| 정시 배송 (TW) | 99.7% | 100% | +0.3%p |
| 차종 접근성 (Max Wheel) | 98.1% | 100% | +1.9%p |
※ 본 실증의 원문 슬라이드에는 솔루션명이 ‘Vansales TMS’로 표기되어 있습니다. Vansales TMS는 태국 현지 협력업체로, SEECARGO 엔진을 화이트라벨(White Label)로 도입해 현지에서 시범 서비스를 제공하고 있습니다. · 수치는 적재율·과적 보정을 포함한 2025-08-21 정본 기준입니다.
글로벌 콜드체인 V사 고유의 5대 운영 제약(차량 용량 · 적합성(Mate Type) · 2회전 · 시간창 · 특수점포)을 하드 제약으로 설정하고 충족률 100% 달성 여부를 검증했습니다. 다온도 칸막이·차종별 주행시간·휴게 규칙·도크 2회 사용 등 15개 가정을 정밀 반영했고, 27일 대규모 검증과 5일 정밀 검증의 이중 구조로 신뢰성을 확보했습니다.
| 요구사항 | SingleTemp | CoTemp |
|---|---|---|
| 차량 용량 제약 | 100% | 100% |
| 적합성 (Mate Type) | 100% | 100% |
| 2회전 (자가차량) | 99% | 97% |
| 시간창 (Time Window) | 100% | 100% |
| 특수점포 (Special Store) | — | 100% |
※ 시간창 위반이 발생한 일부 점포도 ±20분의 유예(Grace Period)만 부여하면 위반 0건으로 100% 달성됨을 확인했습니다 — 100%가 비현실적으로 빡빡한 수치가 아니라, 소폭의 현실적 유연성만으로 달성 가능함을 입증했습니다.
무료 배차 진단으로 귀사 데이터 기준의 절감 가능성을 추정해 드립니다.
엔진 자체를 도입(API·White Label)하려는 개발사·플랫폼사를 위한 진입로도 있습니다.